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नोएडा: गौतमबुद्धनगर में जल्द ही 500 सिटी ई-बसें संचालित की जाएंगी, जो 25 निर्धारित रूटों पर सेवाएं देंगी। ये बसें हर 10 मिनट के अंतराल पर उपलब्ध होंगी और प्रतिदिन औसतन 200 किमी का संचालन करेंगी। नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना प्राधिकरण के तहत 300 बसें नोएडा, 100 ग्रेटर नोएडा और 100 यमुना क्षेत्र में चलाई जाएंगी। इन बसों का संचालन जीसीसी (ग्रॉस कॉस्ट कॉन्ट्रैक्ट) मॉडल पर होगा, जिसकी संभावित ऑपरेटिंग लागत 72 रुपये प्रति किमी तय की गई है।
प्रतिदिन 200 किमी का किया जाएगा भुगतान
प्रत्येक बस को प्रति दिन 200 किमी का भुगतान किया जाएगा, जिसका वार्षिक औसत 72 हजार किमी होगा। इन बसों का संचालन सुबह 6:30 बजे से रात 11:00 बजे तक होगा।
एसपीवी और इक्विटी मॉडल के तहत संचालित होगी बसें
इस परियोजना को नोएडा, ग्रेटर नोएडा और यमुना प्राधिकरण द्वारा संयुक्त रूप से एसपीवी (स्पेशल पर्पस व्हीकल) के तहत संचालित किया जाएगा। एसपीवी में नोएडा प्राधिकरण की 48% और ग्रेटर नोएडा एवं यमुना प्राधिकरण की 26-26% हिस्सेदारी होगी। इन 500 बसों की खरीदारी एक चरण में होगी जिसके लिए जल्द ही आरएफपी (रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल) जारी की जाएगी। प्रारंभ में बसों का संचालन नोएडा के सेक्टर-82 और सेक्टर-91 स्थित बस टर्मिनलों से होगा।
इन्फ्रास्ट्रक्चर और डिपो निर्माण
नोएडा प्राधिकरण इन बसों के लिए आवश्यक इन्फ्रास्ट्रक्चर तैयार करेगा। समझौते पर हस्ताक्षर के एक वर्ष के भीतर ग्रेटर नोएडा और यमुना क्षेत्र में भी एक-एक डिपो तैयार किए जाएंगे। सभी बसें 12 और 9 मीटर लंबी होंगी।
इन मुख्य रूटों पर संचालित होंगी बसें
-सेक्टर-12/22 से कासना (निठारी, कुलेसरा, हबीबपुर, सुरजपुर कलेक्ट्रेट के माध्यम से)।
-बोटेनिकल गार्डन मेट्रो स्टेशन से दादरी (सुरजपुर के रास्ते)।
-परिचौक से जेवर एयरपोर्ट (रबुपुरा होते हुए)।
-तिगरी गोल चक्कर से रजनीगंधा चौक।
-बोटेनिकल गार्डन से आईएसबीटी कश्मीरी गेट।
-सेक्टर-90 से सेक्टर-52 मेट्रो।
-नोएडा स्टेडियम से वीर सावरकर चौक।
-दादरी से गाजियाबाद रेलवे स्टेशन।
यह परियोजना यात्रियों को कुशल, सस्ती और पर्यावरण-अनुकूल परिवहन सेवा प्रदान करने के उद्देश्य से शुरू की जा रही है।
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