दिल्ली एनसीआर के दो बेहद महत्वपूर्ण शहरों के बीच अब सीधी कनेक्टिविटी बनाने के लिए नमो भारत ट्रेन का और विस्तार किया जाएगा। इस विस्तार के बाद गाजियाबाद को सीधे ग्रेटर नोएडा से कनेक्ट किया जायेगा। जिसके लिए NCRTC 3 अप्रैल तक प्रोजेक्ट का डीपीआर बनाकर प्राधिकरण को और तदनुसार शासन को पहुंचा दिया जायेगा। इसमें गाजियाबाद के सिद्धार्थ विहार से वाया चार मूर्ति किसान चौक/गौर चौक, सुरजपुर, परी चौक होते हुए यीडा सिटी को जेवर एयरपोर्ट से सीधे कनेक्ट किया जाएगा। इस कार्य के लिए रूट पर कुल मिलाकर 25 स्टेशन बनेंगे जिन्हें बाद में 38 स्टेशन तक बढ़ाया भी जा सकता है।
ग्रेटर नोएडा वेस्ट और गाजियाबाद के बीच अभी तक किसी भी प्रकार की कोई सीधी कनेक्टिविटी नहीं है और इस रुट पर काफी लंबे समय से लोग सार्वजनिक परिवहन की मांग भी कर रहे थे। इन दोनों क्षेत्रों के बीच सार्वजनिक परिवहन की कोई सुविधा नहीं होने की वजह से प्रतिदिन लोगों को आए दिन सड़कों पर जाम जैसी स्थिति से जूझना पड़ता है।
इसी समस्या और बढ़ते विकास के मद्देनजर नोएडा अथॉरिटी एवं एनसीआरटीसी ने गाजियाबाद तथा जेवर एयरपोर्ट को डायरेक्ट कनेक्ट करने करने की यह योजना परिकल्पित की। जिसके लिए फिलहाल तीन रूट प्रस्तावित थे जिस पर अब जाकर काफी विचार मंथन के बाद रूट फाइनल कर लिए गए हैं और इस बाबत एनसीआरटीसी को भी डीपीआर बनाने के निर्देश जारी कर दिए गए हैं।
आपको बता दें कि गाजियाबाद के सिद्धार्थ विहार में गजियाबाद साउथ नाम से नमो भारत ट्रेन का स्टेशन बनेगा। यहीं से नमो भारत ट्रेन की शुरुआत होगी रहा जिसे वाया चार मूर्ति, परी चौक एवं यीडा सिटी से होते हुए जेवर एयरपोर्ट तक सीधे कनेक्ट किया जाएगा।
इस पूरे विस्तारित एलिवेटेड रूट की लंबाई 72.2 km होगी। इस रुट की बेहद खास बात यह है कि इस रुट पर मेट्रो तथा नमो भारत ट्रेन दोनों एक साथ चलेगी। जिसके लिए कुल मिलाकर 25 स्टेशन बनाए जायेंगे। जिसमे नमो भारत ट्रेन के 11 स्टेशन होंगे एवं मेट्रो के लिए 14 स्टेशन बनाए जायेंगे। जिनका बाद में विस्तार भी किया जा सकता है और इन्हें 38 स्टेशन तक बढ़ाया भी जा सकता है।
इस विस्तार के बाद ऐसा बताया जा रहा है कि 72.2 km के इस ट्रैक के बन जाने पर रैपिड रेल के द्वारा नोएडा एयरपोर्ट से लेकर आईजीआई दिल्ली तक का सफर मात्र 45 से 50 मिनट में ही तय किया जा सकेगा। सरायकाले खां में इसका मुख्य जंक्शन तैयार हो रहा है। इसके बाद अगर दिल्ली आईजीआई पर उतरने वाले किसी भी यात्री को जेवर में एयरपोर्ट से यदि दूसरी फ्लाईट लेनी है तो वह गाजियाबाद आरआरटीएस से रैपिड रेल से डायरेक्ट जेवर पहुंच सकेगा। इस पूरे सफर को 45 से 50 मिनट की दूरी रखने वाला टारगेट एनसीआरटीसी ने ही रखा है।
इस क्षेत्र में जनसंख्या की तेजी से बढ़ती संभावनाओं को देखते हुए भी ग्रेटर नोएडा वेस्ट और ग्रेटर नोएडा को अब सीधे दिल्ली एवं गाजियाबाद से जोड़ने के बनने वाले महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट को हरी झंडी दे दी गई है।
दिल्ली NCRTC के प्रवक्ता पुनीत कुमार वत्स ने बताया कि हाल ही में यमुना प्राधिकरण के साथ हुई एक बैठक में रूट पर काफी मंथन हुआ। जिस पर एनसीआरटीसी 3 अप्रैल तक एक डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट बनाकर सौंपेगी। फिर इसे अनुमति के लिए आगे शासन को भेजा जाएगा।
उन्होंने यह भी बताया कि इन सभी क्षेत्रों में यात्रियों की संभावनाओं के ध्यान में रखते हुए ही यह प्रोजेक्ट को बनाने का निर्णय सरकार द्वारा लिया गया है। विजिबिलिटी रिपोर्ट के मुताबिक गाजियाबाद से लेकर ग्रेटर नोएडा वेस्ट को कनेक्ट करने वाले इस रुट का निर्माण कार्य साल 2031 तक पूर्ण कर लिया जाएगा।
गाजियाबाद से लेकर नोएडा एयरपोर्ट तक बनने वाले 72.2 किमी लंबे एलिवेटेड रूट को साल 2031 तक पूरा कर लिया जाएगा। आपको बता दें कि इसके निर्माण पर तकरीबन 16,189 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इस खर्च में केंद्र सरकार की हिस्सेदारी 20%, राज्य सरकार की 50% तथा नायल की हिस्सेदारी 30 फीसदी की होगी। रूट पर साल 2031 में 2.95 लाख तथा वर्ष 2041 में 5.23 लाख रुपए , वर्ष 2051 में 6.32 लाख रुपए और वर्ष 2055 में 6.71 लाख रूपए की राइडरशिप होगी।
गाजियाबाद साउथ
सिद्धार्थ विहार
ग्रेटर नोएडा सेक्टर-16c
ग्रेटर नोएडा सेक्टर-2
ईको टेक-12
ग्रेटर नोएडा सेक्टर-10
ग्रेटर नोएडा सेक्टर-3
ग्रेटर नोएडा सेक्टर-12 नॉलेज पार्क V
पुलिस लाइन सूरजपुर, सूरजपुर RRTS स्टेशन, मलकपुर ईकोटेक-2, नॉलेज पार्क-3 तथा गामा-1 परी चौक ,ओमेगा-2 एवं पीएचआई-3 ईकोटेक, आईई ईकोटेक-4 और दनकौर यीडा नॉर्थ सेक्टर-18 तथा यीडा सेंट्रल सेक्टर-21 नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट।
नमो भारत कॉरिडोर को चार मूर्ति चौक तथा परीचौक पर एक्वा लाइन की मेट्रो से जोड़ा जाएगा। चार मूर्ति से करीब 130 मीटर रोड के समानांतर ही नालेज पार्क पांच तक यह कॉरिडोर बनेगा। जिसके बाद वहां से पुलिस लाइन होते हुए इसे सूरजपुर कासना रोड पर जोड़ा जाएगा। आपको बता दें कि यह पूरा कॉरिडोर एलिवेटेड ही होगा। इस कॉरिडोर की निर्माण लागत करीबन 250 करोड़ रुपये प्रति किमी तक होने का अनुमान है।
आईजीआई एयरपोर्ट से लेकर नोएडा एयरपोर्ट तक की यात्रा समय कम करने के लिए नमो भारत ट्रेन सीमित स्टेशनों पर ही रुकेगी। नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कारपोरेशन ही नमो भारत रेल एवं मेट्रो का परिचालन करेगी। बनने वाली नमो भारत रेल एयरपोर्ट और मेट्रो शहर की सार्वजनिक परिवहन की सारी जरूरतों को पूरा करेगी।